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2021-10-08
美國專線,泰嘉物流整合優(yōu)質(zhì)空運資源及美國本土頭部快遞公司,末端由USPS或UPS派送,從大陸/香港直飛美國的高品質(zhì)國際物流雙清專線。
亞馬遜代發(fā)貨,就是幫助亞馬遜賣家提供一站式倉儲中轉(zhuǎn)、代打包、代貼單、代發(fā)貨服務(wù),節(jié)省賣家倉儲成本,人力成本,物流成本等。
新加坡EMS(Singapore Speedpost)全稱是新加坡郵政EMS,由新加坡郵政開發(fā)結(jié)合萬國郵政的國際EMS郵路,所具有覆蓋面廣,覆蓋全球210個國家與地區(qū),只要通郵的地區(qū)都可進行投遞。
2021-10-06
國際物流倉儲外包是近年來比較流行的模式,有超過80%公司都有與第三方物流公司進行倉儲合作,利用第三方的優(yōu)勢揚長補短,到達最佳的運作狀態(tài)。
泰嘉物流UPS國際快遞渠道,接受普貨,內(nèi)置和配套出貨。寄重貨到歐洲價格最為便宜,24-1000KG重量段,到歐洲運費僅需35.5元/KG。
封號,物流延誤,運費暴漲種種不確定性因素,讓賣家對庫存的管理難上加難。旺季即將到來,亞馬遜賣家如何做好庫存管理?
美國專線。泰嘉物流整合優(yōu)質(zhì)空運資源及美國本土頭部快遞公司,末端由USPS或UPS派送,從大陸/香港直飛美國的高品質(zhì)國際物流雙清專線。
跨境旺季已經(jīng)開始了,對于跨境賣家而言,下半年才是一年中的重頭戲,2021年能不能在獨立站這條跑道上跑贏,就看下半年這波操作了!機遇與風險并存,物流配送是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。
每當物流旺季,很多淡季時能走電池產(chǎn)品的國際物流渠道都不接電池貨了。這是為什么呢?因為旺季貨量大,承運商接普貨都接不過來,就大可不必冒險接電池貨。
受疫情影響不可控因素紛繁復(fù)雜,電商市場上大大小小的品牌商和零售商的競爭也異常激烈,物流配送和交付挑戰(zhàn)依然存在。亞馬遜賣家如何備戰(zhàn)2021年銷售旺季呢?
UPS國際快遞是跨境電商賣家發(fā)貨的主要物流渠道之一,淡季時運費會有很大的折扣,旺季時運費就會很貴,燃油附加費,旺季附加費,排倉附加費等各種費用綜合起來,比淡季貴幾倍都
FedEx聯(lián)邦快遞在8月中旬公布了2021年旺季附加費收取標準,附加費分為兩類。一組附加費適用于所有托運人,而另一組附加費僅適用于大批量托運人。
泰嘉物流整合優(yōu)質(zhì)空運資源、清關(guān)公司和澳大利亞頭部快遞公司,清關(guān)后末端由澳洲郵政或商業(yè)快遞公司派送的高品質(zhì)國際物流雙清專線。
2021-09-29
加拿大作為北美的一大市場,疫情期間電商銷售額增長了75%,市場前景廣闊。該國家的電商份額在總零售額中占比超過17%。亞馬遜、沃爾瑪、eBay等大型電商平臺仍然占據(jù)大部分市場份額
據(jù)外媒報道,澳大利亞郵政需要招聘近5000名工人來滿足封鎖地區(qū)人們的需求。目前,該公司每天需要運送的包裹超過200萬個。
據(jù)外媒消息報道,由于海運混亂和旺季消費需求增長,目前亞太地區(qū)空運運力緊縮、快運價格不斷上漲。上個月航空貨運需求同比增長26%,其運量增長原因主要是受到電子商務(wù)擴張和快
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