李俊松???發(fā)布時間：2020-09-18 17:36:53
在物流淡季，跨境賣家除開極少數(shù)特殊情況或物流公司不靠譜外，基本不會為物流問題發(fā)愁，也能是以較低的價格郵寄貨物，物流時效也基本都有保證。但是一旦旺季來臨，各類物流問題就顯現(xiàn)出來了，各類跨境物流的優(yōu)缺點更是放大了。
旺季之下，國際小包物流問題
1、時效延誤
旺季來臨，會促使國際小包貨件大幅度的增多，郵局面對一時激增的包裹，也會措手不及，整個物流運輸供應鏈的處理效率會大大降低，出現(xiàn)嚴重的時效延誤情況。根據(jù)往年數(shù)據(jù)來看，到物流旺季一般會延誤15-30天左右。
2、排倉嚴重
跨境電商旺季集中在下半年，發(fā)貨量容易突增而郵政貨物處理能力有限，容易出現(xiàn)排倉、爆倉等情況。后面郵寄的包裹，只有等前面的包裹處理完畢之后，才能安排航班進行運輸。
3、交付受阻
當然，旺季不僅中國郵政貨件會增多，國外國家的貨件也會增多，后端派送、交付容易受阻。例如當前，由于疫情、暴亂、山火等多種因素的影響，美國郵政已經(jīng)提前進入了物流旺季，后端交付嚴重受阻，增加了整個運輸流程所花的時間。
4、安全性低
旺季為了使航班利用率最大化，貨物會多種在國際中中轉，中轉次數(shù)越多，破算、丟件、丟失等情況就越多，郵寄的安全性會隨之降低。
旺季之下，國際快遞物流問題
1、旺季附加費
旺季來臨，國際快遞公司都會收取旺季附加費，包括DHL快遞、Fedex快遞、UPS快遞，以此來保證旺季提供的物流服務質(zhì)量。
2、整體運價的提升
除此之外，國際快遞還會顯著提升運輸價格，受此影響跨境電商賣家的物流成本會顯著提升。不過，相比國際小包，國際快遞由于擁有較強的運力，很少會出現(xiàn)排倉、爆倉、后端交付受阻等情況，物流時效是比較有保障的。
3、關于解決方案
物流成本會影響產(chǎn)品競爭力與產(chǎn)品利潤，是賣家關注的重點。那么如何通過國際快遞遞送貨物，而不用承擔較高的物流成本呢?選擇優(yōu)質(zhì)物流即可，例如DHL快遞的DHL專線，F(xiàn)edex快遞的小包渠道，UPS快遞一級代理渠道，均可以超過市場最低價格郵寄貨物。
旺季之下，國際海運物流問題
1、船期緊張
當前旺季下，海運物流受到嚴重影響，其中主要的原因在于疫情減少了遠航船只與航班，加之備貨旺季對船運的需求量增大，是的美國路向艙位嚴重不足。
2、后端受阻
目前，船運后端受阻嚴重，其一是因為到港后要對船員進行核酸檢查，其二是因為美國西部最大港口紐約港出現(xiàn)司機罷工，無法卸貨末端派送。
3、海運價格暴漲
同比3月份的海運價格，美國路向海運價格上漲150%，上漲幅度大、程度明顯。其中的原因比較復雜，但總的來說不外乎船運公司運營成本提高、供需失衡兩個因素造成。
旺季之下，國際鐵運物流問題
國際鐵運目前還是比較穩(wěn)定，價格上由于有政策傾斜，整體資費較低。時效上，依托鐵運連貫性強的特點，時效穩(wěn)定性強。是目前發(fā)貨歐洲，比較適合的物流渠道，受物流旺季影響不大。
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