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歐洲鐵路小包:跨境物流難題迎刃而解

李俊松???發(fā)布時間：2020-04-29 11:36:36

　　新冠疫情全球蔓延，對跨境物流行業(yè)造成巨大沖擊，跨境物流主要運輸方式的運價都出現(xiàn)了短期波段，其中以空運為主的商業(yè)快遞、郵政小包受影響最大。

　　據(jù)了解，由于國際航班銳減，DHL、Fedex、UPS等商業(yè)快遞價格不斷上調(diào)，加之加收昂貴的臨時附加費/緊急附加費，運價創(chuàng)史上新高。而另一邊的主流跨境物流運輸方式——郵政產(chǎn)品也不甘示弱，停收平郵、增加附加費、大幅上調(diào)運價。
 

　　以美國路向為例，使用中郵E郵寶每千克155元，加之每件操作費用15元，總運費高達170元。其他德國、法國、英國等路向的國家，運費也不便宜。價格上漲只是一個方面，另一個方面是貨物排倉、物流受阻，無法送至收件人手中。
 

　　不少商家跟小編吐槽，三月份發(fā)出的貨物(E郵寶)，從上海郵政轉(zhuǎn)到南昌郵政，從南昌郵政轉(zhuǎn)到鄭州郵政，從鄭州郵政又回到了上海郵政，一個多月的貨物還沒走出國門，時間全部浪費在國內(nèi)，客戶遲遲收不到貨物，已經(jīng)招致不少投訴與差評。
 

　　物流運價大幅上漲，會侵蝕跨境電商賣家的利潤。而物流受阻，會帶來眾多售后問題。后者如果沒有處理好，甚至有封號的風(fēng)險。面臨價格貴、發(fā)貨難，跨境電商賣家該如何解決呢?
 

　　歐洲鐵路小包：跨境物流難題迎刃而解

　　歐洲鐵路小包是基于中歐班列為頭程運輸加之歐洲本土物流為末端派送所整合推出的優(yōu)質(zhì)物流渠道，利用中歐班列強大、穩(wěn)定的運力，可穩(wěn)定遞送貨物到歐洲23個國家。即使在疫情嚴重影響之下，也能保證穩(wěn)定的運輸和派送服務(wù)質(zhì)量，幫助歐洲路向跨境賣家解決物流難題。
 

　　1、覆蓋范圍

　　可送達歐洲23個國家及地區(qū)，包括愛爾蘭、奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、荷蘭、捷克、拉脫維亞、立陶宛、葡萄牙、瑞典、瑞士、斯洛伐克、烏克蘭、西班牙、匈牙利、意大利、英國、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、挪威。
 

　　2、參考時效

　　整體參考時效20-30天，中歐班列連貫性強，物流時效穩(wěn)定。
 

　　3、追蹤

　　提供較為詳細、可視化跟蹤服務(wù)。
 

　　4、物品寄運范圍

　　可承接多種不同類型的物品，包括內(nèi)置電、配套電、純電池、液體物品、化妝品等，具體物品寄運限制可咨詢客服人員。
 

　　5、郵寄/尺寸限制

　　重量上，限重2kg。尺寸上，單件最大尺寸：長寬高之和不超過90厘米，單邊長不得超過60厘米。
 

　　6、資費信息

　　到英國資費：到英國41.8元/kg，掛號費15.2元。郵寄1kg的物品抵達英國，運費為57元。

　　到德國資費：到德國40元/kg，掛號費14.4元。郵寄1kg的物品抵達德國，運費為54.4元。

　　到法國資費：到法國41.4元/kg，掛號費14.4元。郵寄1kg的物品抵達法國，運費55.8元。

　　到比利時資費：到比利時42.6 元/kg，掛號費22.1元。郵寄1kg的物品抵達比利時，運費為64.7元。
 

　　從整個資費信息來看，歐洲鐵運小包報價遠低于空運小包，價格優(yōu)勢顯著。不僅僅到英國、德國、法國、比利時有運價優(yōu)勢，到荷蘭、芬蘭、捷克、烏克蘭、西班牙等其他歐洲國家，同樣擁有顯著的價格優(yōu)勢。
 

　　在物流時效上，歐洲鐵路小包時效穩(wěn)定，整體簽收時效甚至更優(yōu)于郵政產(chǎn)品。在物流價格上，平均2kg重量的貨物，使用歐洲鐵路小包能幫助跨境賣家至少降低一半的物流費用，避免因為物流成本上升導(dǎo)致的產(chǎn)品利潤銳減，跨境物流難題迎刃而解。

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