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亞馬遜賣家如何通過FBA降低50%的物流成本?

小泰???發(fā)布時間:2019-07-31 10:55:36

  亞馬遜賣家如何通過FBA降低50%的物流成本?對于亞馬遜賣家來說,使用FBA物流可以獲得更多的流量、轉化率和效率,這似乎成為了諸多賣家心照不宣的秘密。但與此同時,高居不下的物流成本,也成為了賣家心中的痛點。

亞馬遜賣家如何通過FBA降低50%的物流成本?

  FBA除開為賣家提升流量、銷售轉化率及服務品質外,還有哪些可供賣家操作的空間,以此來降低昂貴的物流成本呢?接下來,本文就為大家介紹降,如何通過FBA降低50%的物流成本。

  一、FBA到底如何實現(xiàn)跨境物流成本的優(yōu)化?

  答:費用支出靈活可控,一下節(jié)省了3個以上的人力成本。

  在跨境物流成本計算中,跨境物流成本=頭程運費+倉儲費+出單后的配送費+物流運維人力成本。相比費用固定難變的租賃海外倉模式,或是時效較難把控的自發(fā)貨模式,F(xiàn)BA提供了更多靈活的計費模式。

  使用FBA,賣家無須支付固定庫房租賃費用,可以依據(jù)自己入倉的商品數(shù)量及存放時間支付FBA費用。出于同樣的物流成本考慮,一些賣家表示,F(xiàn)BA大幅度減少了物流運維的人力開支:

  在原先的自發(fā)貨模式下,賣家需要專門配備1名客服來處理售后物流問題,還需要對應安排2名以上的員工打包發(fā)貨。在出單量大的旺季,還需補充4-5名臨時工,增加了許多人力成本壓力。而使用FBA,不僅幫賣家一步省去了所有麻煩,還讓他們可以把更多時間和精力投入到產(chǎn)品及運營優(yōu)化上去。

  二、常規(guī)產(chǎn)品如何備貨,才能進一步優(yōu)化物流成本?

  答:以多頻次、小批量的備貨節(jié)奏靈活調整。

  除去硬性費用支出,跨境物流成本優(yōu)化還有一個關鍵——減少月度倉儲費。關于這個問題,應多頻次、小批量地備貨,再根據(jù)銷售數(shù)據(jù)靈活進行實時調整。

  多頻次、小批量備貨,首先讓賣家在月度存儲費上節(jié)省了一大筆開支。利用自己開發(fā)的系統(tǒng),再結合亞馬遜上的產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)分析,賣家將原先45天備貨周期調整為15天左右,一個月入庫兩到三次,在保證不斷貨的同時大幅度減少了庫存壓力和倉儲成本。

  這里總結出了一套備貨法則:

  備貨周期=生產(chǎn)天數(shù)+頭程運輸天數(shù)+多備2天安全庫存。

  備貨數(shù)量=備貨周期*每天的估算銷量。

  此外,我們可以以庫存績效分數(shù)(IPI)為評判標準的亞馬遜倉儲容量政策——只要IPI達標,即可享受無限庫容優(yōu)惠。

  舉個例子:

  假設,某款產(chǎn)品應該備貨2000件,但受限于自身FBA庫容只能存放1000件的限制,剩余的一千件貨物不僅需要寄存在海外倉,增加倉儲費用,還會產(chǎn)生二次配送費。

  但在IPI達標擁有無限庫容的情況下,這2000件產(chǎn)品可以直接放入FBA倉庫并配送,可以節(jié)省至少50%的物流成本。

  三、沒有銷售數(shù)據(jù)的新品,如何把控備貨節(jié)奏

  答:新品該怎么備貨?補貨周期要多久?這些問題對許多賣家來說都非常頭疼——備少了怕斷貨,備多了又會積壓。因此賣家應先少量備貨測試市場反應,再根據(jù)銷量表現(xiàn)調整。

  賣家可以使用后臺的FBA賣家工具,在上新時做好備貨計劃:

  1、庫存警告功能,會及時提醒賣家補貨

  2、FBA費用計算器,可以準確預估物流成本

  四、FBA最大的優(yōu)勢是什么?

  答:如果你的產(chǎn)品賣得好,用FBA你只會賣得更好;如果你的產(chǎn)品賣得不好,那么用FBA就是快速提升產(chǎn)品銷量的捷徑之一。

  在優(yōu)化物流成本結構、掌握產(chǎn)品備貨節(jié)奏的背后,很多賣家都認為,快速贏得購物車、提升銷量是這一切運維探索的基礎——沒有銷量,節(jié)約再多的物流成本,想更多的備貨招數(shù)也是無用,而FBA就是增加曝光和點擊的助推神器。

  作為亞馬遜的官方物流服務,對海外消費者而言,F(xiàn)BA就是高效靠譜的代名詞——使用FBA發(fā)貨的產(chǎn)品,往往更能獲得亞馬遜用戶的青睞。此外,使用FBA配送的產(chǎn)品排名會明顯靠前,自然更容易獲得下單機會。

  亞馬遜賣家如何通過FBA降低50%的物流成本?在上述,可以看出FBA能為賣家?guī)碇T多好處,也為賣家在倉儲、發(fā)貨方面,提供更加便捷、專業(yè)的服務,幫助賣家節(jié)省人力成本、倉儲成本,讓賣家有更多的時間做好平臺運營。

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