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深圳泰嘉物流公司致力于提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際快遞服務(wù)
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郵政小包裹是什么意思?

02-21

國(guó)際快遞是如何定義包裹是否拋貨的

02-21

國(guó)際海運(yùn)漲價(jià)潮再起,港口滯期費(fèi)用翻番

liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-07-07 17:56:28

  上半年的海運(yùn)市場(chǎng)已成過(guò)往,面對(duì)剛來(lái)臨的2021年下半場(chǎng),不少賣家早已收到了漲價(jià)信息。業(yè)內(nèi)人士指出,今年以來(lái),缺船、缺箱、缺工、局部疫情爆發(fā)、港口出事等種種問(wèn)題,確實(shí)帶動(dòng)著運(yùn)費(fèi)一飛沖天,然而,漲價(jià)潮并未就此結(jié)束,在第三季度,外貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季,柜子需求、物流需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)運(yùn)力供給,今年運(yùn)價(jià)漲勢(shì)高峰還未落定。
 

國(guó)際海運(yùn)
 

  據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前遠(yuǎn)東至美東線運(yùn)價(jià)可達(dá)1.5萬(wàn)-1.8萬(wàn)美元/FEU,美西線也已經(jīng)突破1萬(wàn)美元/FEU,歐洲線運(yùn)價(jià)約1.5萬(wàn)-2萬(wàn)美元/FEU。

  過(guò)去一周,亞洲到歐洲、美國(guó)的報(bào)價(jià)有超20,000美元/FEU的案例,看這波操作,賣家也是要無(wú)奈服軟,漲價(jià)吧,漲價(jià)吧,讓他們漲去,物流漲價(jià)了,那我們貨值價(jià)格也漲,外國(guó)人買不買就隨他們了。

  不僅運(yùn)費(fèi)漲得讓人受不了,現(xiàn)在連港口滯期費(fèi)用也翻番了。

  據(jù)集裝箱在線租賃和交易平臺(tái)Container xChange調(diào)查顯示,與2020年相比,2021年世界上最大的20個(gè)港口的滯期費(fèi)增長(zhǎng)了104%,相當(dāng)于翻了一番,平均每個(gè)集裝箱666美元。

  根據(jù)報(bào)告,不同的港口和承運(yùn)人,滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)的差異巨大,以韓國(guó)釜山港和美國(guó)洛杉磯港為例,洛杉磯的托運(yùn)人在卸貨兩周后,面臨的平均費(fèi)用為 2,638美元,而釜山港僅為132美元。

  2021年平均而言每個(gè)集裝箱的滯期費(fèi)和滯留費(fèi)在兩周后均會(huì)達(dá)到1219美元。

  在如今限庫(kù)容,限倉(cāng)儲(chǔ)的情況下,賣家們更應(yīng)該合理安排貨期,避免在港口停留過(guò)久,造成不必要的成本支出。

  另外,值得注意的是,為防止國(guó)內(nèi)港口擁堵,加快運(yùn)輸效能情況下,近期蛇口集裝箱碼頭SCT/CCT/MCT將入閘拖車數(shù)量調(diào)整至每日8000輛,閘口每日下午14:00開(kāi)始放號(hào),首次放號(hào)時(shí)間為07月07日下午14:00。接收ETA-4(即船舶預(yù)計(jì)到達(dá)日期前4天內(nèi))的出口重箱。

  根據(jù)要求,廣大司機(jī)朋友們務(wù)必在到港前進(jìn)行預(yù)約。如未進(jìn)行預(yù)約到港,碼頭將謝絕作業(yè),并記違章一次。
 

海運(yùn)
 

  泰嘉物流助力跨境電商高效發(fā)貨

  海運(yùn)還在持續(xù)漲價(jià),泰嘉物流多渠道一直在持續(xù)降價(jià)。國(guó)際專線、歐洲鐵路小包、三大快遞(FedEx、UPS、DHL)等多渠道持續(xù)大幅降價(jià),助力跨境電商低價(jià)發(fā)貨全球。

  泰嘉物流總部位于深圳,擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地,多條全自動(dòng)包裹分揀流水線,上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道,能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北,廣州,義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),提供全城免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。

  主營(yíng)國(guó)際快遞,國(guó)際專線,國(guó)際小包,國(guó)際郵政,F(xiàn)BA頭程,倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù),是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商,荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家,中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商,常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨,全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

  泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級(jí)代理,擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場(chǎng)最低價(jià)出貨,旺季時(shí)也有不排倉(cāng)的優(yōu)先級(jí)渠道。例如,香港DHL優(yōu)先級(jí),香港UPS優(yōu)先級(jí),香港聯(lián)邦優(yōu)先級(jí)等,優(yōu)先出貨,旺季不排倉(cāng),時(shí)效一如既往地穩(wěn)定。

  當(dāng)天收貨,當(dāng)天出倉(cāng),當(dāng)天上網(wǎng),2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。
 

泰嘉物流
 

  泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨,中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

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